【インドネシア】ジャワ高速鉄道、中国受注へ 日本政府に方針伝達

 
1:2015/09/29(火) 14:48:16.20 ID:
ジャワ高速鉄道、中国受注へ=日本政府に方針伝達―インドネシア
時事通信 9月29日 14時36分配信

 【ジャカルタ時事】日中両国が受注を競っていたインドネシア・ジャワ島ジャカルタ―
バンドン間の高速鉄道計画について、同国政府は29日、中国案を採用する方針を固めた。
 政府関係者が明らかにした。
 

 
 
 
ジョコ・ウィドド大統領は、閣僚を特使として日本に派遣。同日、日本政府側にこうした方針を
伝達したもようだ。
 インドネシア政府関係者によると、中国案は一切の財政上の政府負担が要らない点や、
企業中心の事業とするなど、インドネシアの要求に沿っていることが評価されたという。また、
同国政府内では中国案に対する安全上の懸念を示す声もあったが、大統領が最終的に
中国案採用を決めたとみられる。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-00000082-jij-asia
 

 
2:2015/09/29(火) 14:49:00.27 ID:
完成するのか?
 

 
5:2015/09/29(火) 14:50:04.21 ID:
安い方が良いわな
 

 
12:2015/09/29(火) 14:52:21.96 ID:
事故ったときは日本が責任取るんだっけ?
 

 
22:2015/09/29(火) 14:56:51.75 ID:
仕方ないわね。
 

 
25:2015/09/29(火) 14:57:27.77 ID:
JR東日本生きてるか~?
 

 
33:2015/09/29(火) 14:59:45.54 ID:
負け犬の遠吠えスレw
 

 
50:2015/09/29(火) 15:03:32.02 ID:
中国の後始末させられるのか。台湾新幹線で二重投資は懲りたはずなのにしかたないな。
 

 
53:2015/09/29(火) 15:04:15.40 ID:
けつを自分で拭くなら問題ないんじゃね?
 

 
68:2015/09/29(火) 15:07:53.91 ID:
一応条件比較
ttp://www.sankei.com/world/news/150829/wor1508290035-n1.html

中国
・総工費約60億ドル
・全額、利率2%
・返済期間40年
・猶予10年での融資
・18年に完成

日本
・総工費約50億ドル
・75%に、利率0・1%
・返済期間40年
・猶予10年の円借款供与
・21年完成

コレの意味が分からん。
25%についての話か?
>3%以上、最長25年という通常の融資に比べ、「破格の条件」(関係者)で日本に対抗した。
 

 
77:2015/09/29(火) 15:10:48.40 ID:
>>50
経験値得たのは台湾で、インドネシアじゃないから
初期コストを押さえたいなら、中国製で良いのでは?
多分、AIIBの融資も付くし
でも、工事代金も、建設による雇用もインドネシアには殆ど落ちないよね
下手をすると、鉄道工事に来た中国人が帰らずに定着する
あと、工事が雑っぽいから、メンテ代は高くつくんでしょうね

それでも、選択するのはインドネシアだから
・・・関係者への賄賂の有無も、結構大きい理由かと
 

 
90:2015/09/29(火) 15:14:03.38 ID:
>>68

全額融資の中国にいったのかよ。w

返済されるかどうかわからんな。
 

 
100:2015/09/29(火) 15:16:34.39 ID:
>>90
いや、多分「期限」に釣られてるっぽい。
ジョコ大統領の任期が2018年10月16日までなので、それに間に合わせる気かと。
 

 
127:2015/09/29(火) 15:25:07.24 ID:
JRがタダであげた日本と同じ新幹線技術だから安くて早い中国の方で問題ないわな
 

 
137:2015/09/29(火) 15:27:22.48 ID:
一方タイは在来線を日本製車両に置き換えることになりました
そもそも高速鉄道必要か?
 

 
156:2015/09/29(火) 15:32:12.21 ID:
日本が高いというのは間違い。
提示した金額は
日本50億、中国60億ドル
あーだこーだ言っても中国は30億もありゃできる。
残りの分け前が中国のほうが桁違いなんだろう。
 

 
160:2015/09/29(火) 15:33:32.16 ID:
>>68

インドネシア政府担保条件無しで入札する中国も大概だけど

酷いもんだねえ。後は工期が多少短く大統領任期中に開業が間に合いそうな
事以外高性能快適安全な日本製が全部有利な条件なのに。ビジネス案件
だからどこのものを買えとインドネシアに強制は出来無いが、実話なら
遺憾だ。過去の350年欧米植民地からの独立や戦後や近年の多くの
日本からの経済援助資金も無視して恩を仇で返すか、インドネシア

まあ相応の懲罰制裁はあるだろうから甘んじて受けてくれ、媚中国
日本やドイツの旧式技術ベースで安全性に欠陥問題もある中華製車両や
線路で地震も多いインドネシアで大事故が起きても日本は一切責任は無いので、よろしく。

21世紀の高速鉄輪鉄道新幹線や600km以上に最高速も更新されるJRリニアは
先進国や有力発展途上国向けでやりますよ。米国台湾タイベトナムインド etc
と、売り込み先は沢山ありますので。
 

 
175:2015/09/29(火) 15:37:24.54 ID:
>>137
高速鉄道はいらんな。
新線を敷いて、近郊型電車をまっすぐ走らせた方が幸せ。
 

 
185:2015/09/29(火) 15:40:21.90 ID:
最近は中国にも法則が適用されるようなので、
インドネシアに何か不幸なことがあるかもね。
 

 
212:2015/09/29(火) 15:48:42.65 ID:
いやあメシが美味いわ
 

 
213:2015/09/29(火) 15:49:00.22 ID:
気の毒なのは実際に利用するジャカルタ市民達だなw

NHKとかが街頭でアンケート採ったら100%日本の新幹線採用の方を支持してたwww
 

 
225:2015/09/29(火) 15:51:23.96 ID:
また日本の負け、細々とした支援活動なんて何の意味もない
こう言う国家的事業は中国に持ってかれて日本の今までやったことなんて水の泡
 

 
228:2015/09/29(火) 15:52:03.01 ID:
国内のインフラが終わったから国外にでてインフラの自転車操業かよw
 

 
238:2015/09/29(火) 15:53:08.95 ID:
>>228
熟練工を遊ばしておくわけにはいかないんだろう
 

 
260:2015/09/29(火) 15:57:33.26 ID:
     _人人人人人人人人人人人人人人人_
     >    わりとどうでもいい   <
      ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^

               ヘ(^o^)ヘ 
                  |∧   
                 /
 

 
262:2015/09/29(火) 15:58:12.32 ID:
新幹線が勝てる要素がない
 

 
289:2015/09/29(火) 16:07:54.99 ID:
これ、日本は政府保証を求めてたやつでしょ?
中国は政府保証なくてもいいってことか
 

 
331:2015/09/29(火) 16:23:13.22 ID:
インドネシアは地震も多い国なのにな
崩壊で余計に金かかりそうだけど
 

 
360:2015/09/29(火) 16:43:35.05 ID:
日本猿の技術は塵

技術力は

米国>中国=韓国>欧州=日本


こんな感じ

ドコモのiモードと同じ
日本人だけが素晴らしいと思い、世界中から総スカン食らってた技術w
 

 
366:2015/09/29(火) 16:45:39.66 ID:
中国がこれから外国でどう実績積むのか興味はあるね、プラスに作用するかマイナスになるか
韓国は台湾とウクライナでやらかしたけど、影響出てるのかなあ
そもそも売るものがないか
 

 
391:2015/09/29(火) 17:00:11.82 ID:
途中でシナ豚が崩壊したらどうなるんだろうねw
 

 
392:2015/09/29(火) 17:00:17.05 ID:
インドネシアで中国みたいに平坦で真っ直ぐの鉄道を作れるかな
飛んだり片輪走行し無いことを祈るわ(棒)
建設できるかも疑問だが
 

 
394:2015/09/29(火) 17:01:34.01 ID:
>>391
インドネシア政府は保証もしないそのままだよ
 

 
438:2015/09/29(火) 17:13:43.83 ID:
地震の巣なのにな

 
 

 
476:2015/09/29(火) 17:25:35.22 ID:
中国の条件で断る国何てないでしょ
 

 
493:2015/09/29(火) 17:31:30.73 ID:
もう国家の大計や国土計画を真面目に優先するインフラプロジェクトなんて世界中にないと思うよ
自由主義経済原理に基づく安かろう悪かろうプロジェクトか独裁国の中抜き天国プロジェクトばかり
 

 
533:2015/09/29(火) 17:53:51.24 ID:
中国製が身の丈に合ってる
 

 
565:2015/09/29(火) 18:21:04.00 ID:
永久に赤字経営で、赤字だから融資は返せませんてなりそうだけど
中国は実績が欲しかったの?渋ってたよね
 

 
597:2015/09/29(火) 18:54:26.88 ID:
地震でずたぼろか、しばらくして壊れても中国は知らぬ存ぜぬなんだろな。
想像つく…
 

 
608:2015/09/29(火) 19:07:12.00 ID:
ネトウヨお葬式会場はここですかwwwwwwwwwwww
ネトウヨざまああああああああああああ
数少ない日本が誇れる新幹線も中国の和諧号には勝てなかったかwwww
いよいよ中国に勝てる分野がなくなってきたけどどうするのネトウヨwwwwww
 

 
614:2015/09/29(火) 19:12:08.71 ID:
いよいよ中国に勝てる分野がなくなってきたねw
あとはAVくらいかw
 

 
668:2015/09/29(火) 19:34:22.34 ID:
ブラジルもメキシコも二の足を踏んだ中国製を採用するとは、インドネシアはチャレンジャーだと思います。
 

 
770:2015/09/29(火) 20:32:48.27 ID:
デビ・スカルノ夫人?絶対に起工式や開通式に参列しないで。
あなたがそれで死去したとの報道は聞きたくない。
 

 
793:2015/09/29(火) 21:00:19.91 ID:
これで間違いなく親中反日インドネシア人が増えるね
 

 
808:2015/09/29(火) 21:17:42.97 ID:
第二次世界大戦で負け
経済でも負け
軍事力でも負け
技術力でも負け
あとは性しかないねw
 

 
827:2015/09/29(火) 21:31:06.24 ID:
中国案はタダ。
 

 
850:2015/09/29(火) 21:53:27.87 ID:
まあインドネシアにしてみれば支那を当て馬にして新幹線を安く買い叩こうと思ったが

日本が折れなかったので失敗に終わったってお話でしょ(笑)
 

 
872:2015/09/29(火) 22:45:48.90 ID:
日本経済のバブルがはじけた原因は総量規制だと学んだ中国は

国内にとどまらず輪転機をフル稼働させて世界中をバブルに誘う方針なんだろw
 

 
890:2015/09/29(火) 23:09:34.12 ID:
日本のことわざを教えてやってればな・・・

タダほど高くつくものはないwwwwwwwwwwwwwwww
 

 



引用元:
関連記事

2015/09/29 23:48 | 国際ニュースCOMMENT(3)  TOP

コメント

植民地政策絶好調の時代に鉄道をただで作る代わりに運営権、沿線の土地権利を取られ権利を守る名目で軍隊が常駐って過去があるのにな
完成後国を乗っ取られても知らないぞ

No:13 2015/09/30 02:55 | 無名のおだやかさん #- URL [ 編集 ]

融資と借款供与の違いってなに?

No:16 2015/09/30 22:53 | 無名のおだやかさん #- URL [ 編集 ]

アメリカ新幹線でも負けちゃったなww

No:18 2015/10/22 21:59 | 無名のおだやかさん #- URL [ 編集 ]

コメントの投稿


 | BLOG TOP | 

ページトップ